鋼制翅片管散熱器是工業上加熱空氣的主要設備，其熱媒為蒸汽或熱水，適用于管內外兩側相變較大的熱傳遞，說到底和傳熱膜系數有關，當傳熱面二側的傳熱膜系數差別很大時，適合采用鋼制翅片管散熱器，因為此時，較小一側成為控制傳熱的主要方向，所以在設計散熱器時，應盡量增大較小側的傳熱系數，最好使兩側的膜系數大體相當，這樣比較有利。對于管內外兩側傳熱系數相當的換熱，則不適用此換熱器，如油-油，水-水，氣-氣的熱交換。

      那么如何增加鋼制翅片管散熱器膜系數呢？

      首先，縮小通路截面積，以增大流速，在通路內增設擋板或者促進湍流程度，一般用于鋼制翅片管散熱器的管程結構上。

其次，在管壁上增加翅片，不僅可以提高湍流程度，同時也增加了傳熱面積，鋼制翅片管散熱器的主要換熱作用就基于此。

第三，用強化傳熱表面，如各種形狀的溝槽表面，或者是有多孔性的表面，這對于冷凝，沸騰等有相變的傳熱過程而言，可以獲得相當大的傳熱膜系數。由于此類強化傳熱雖然降低了金屬的消耗，但是同時提高了加工難度與制作成本，在鋼制翅片管散熱器上應用較少，除非是有特定的安裝空間限制。

點擊了解>> 鋼制翅片管散熱器  詳情。
版權所有：long8，轉載請注明。